９月９日から１１日まで、宮崎における「スギを活用したまちづくり」と「杉コレクション」の第１次審査視察という「お仕事」で生まれて初めて九州に上陸しました。朝一の７時３０分の飛行機で羽田で乗り継ぎ、宮崎に着いたのは１１時３０分。ＪＲに乗り換え、日向市駅に着いたのが１２時３０分頃。乗り継ぎがスムーズで以外と近い宮崎なのでした。




日向市駅にはミヤダラ支部長の海杉さんがお迎えにきてくださました。ちょうど上のお姉ちゃんのブラスバンドの大会を応援に行くと言うことで、奥様とお子様たちを見送るところでした。今回私のミヤダラ訪問で、せっかくの家族とのお休みを使わせて申し訳なかったです～。でもおかげさまで、とっても充実した３日間となりました。さっそく念願の日向市駅を案内してもらいました。１人スギダラツアー、なんて贅沢なんでしょう！















ヒレカツの美味しいお店でお昼をご馳走になったあと、塩見橋と上崎橋を見に行きました。いままでネット上の写真で見ていたところを実際に歩くだけで感無量！塩見橋はあとで夜の景観も見に来ることにして、上崎へ向かいます。



川と空と山の色に解け合ったブルーの橋に杉の高欄がマッチしていて本当に素敵な橋でした。「上崎橋の親柱の上の照明のデザインを良く覚えておいて下さいね」という海杉さんの謎かけを楽しみにしつつ、南雲さんデザインのストリートファニチャーがあるということで一路延岡へ。







「からみ煉瓦」といわれる煉瓦が印象的な通りにシンプルなデザインの街灯。微妙な色遣いと、質感が煉瓦にあっていて素敵でした。





夕暮れ前に、杉のチップを敷き詰めた海岸沿いの歩道を案内してもらいました。海岸には山から流されてきた木のゴミがボランティアの手で集められていました。漁業関係者にとっては漁場が荒れる原因になるので今大変問題になっているそうです。



さて日も暮れてきたのでもう一度塩見橋へ。この手すりをみんなで磨いたのね。このあと、美々津の家並みにも立ち寄り、駅前のカフェで一杯飲んだあと夜の日向市駅を最後にこの日はお別れしました。
　





さて翌日は都城で杉コレクションの第１次審査があります。朝の８時に海杉さんが迎えに来てくれて、まずは宮崎県庁へ。そう、東国原知事に会いに！残念ながら本人とはお会いできませんでしたが、入り口の看板で写真を撮りました。それにしても観光客の数の多さにはびっくり！海杉さんの所用が終わったあと、１時間半コースで大淀川にかかる天満橋と港の石油コンビナートの防風柵を見に行きました。昨日、海杉さんがいってた「親柱」の照明が上崎橋のと同じ！これにはちょっとした秘密があるのでした。













さて、そろそろ杉コレの審査員の内藤先生と南雲さんが到着することと言うこと宮崎空港へ。南雲さんとは久しぶりの再会。内藤先生は１年に１度あるかないかの「遅刻」で２時間ほど遅れての到着とのことで、まずは都城へ。お昼のランチをいただいたお店の裏手にある公園が最終審査が行われるやまんかん祭の会場だそうです。ここで偶然にもハルスギさんと接近遭遇！う～ん、やっぱりわたしたち、スギズナでつながってるんですね。









南雲さんと内藤先生は最終の飛行機で東京に戻らなければならないとのことで、空港までお見送りしたあと、ミヤダラメンバーが集まって「寿里庵」という地元の居酒屋さんで歓迎会をしてくださいました。活シマアジのお刺身、地鶏っこの炭火焼き、チキン南蛮、メヒカリの唐揚げ、みーんなおいしかったです！もちろん、焼酎も。お腹いっぱい食べたあと、２次会にうどんやさんに行くというので「えっ！？」っと思いましたが、これがサイコーに旨い釜揚げうどんで、みごと別腹に納まってしまいました。　



３次会では宮崎で一番旨いハーフ＆ハーフというビールで締め。昼に続いて夜のほうも充実したスギダラツアーとなりました。



翌日は居酒屋でミヤダラのメンバーみんなから仕入れた油津方面の情報を元に、レンタカーを借りて油津方面のスギダラツアーに行きました。この日は秋雨前線のせいであいにくの雨模様。日南海岸沿いのコースは天気がよければもっときれいな眺めだったろうな～。ま、楽しみは次の機会に残しておくこととして、道の駅フェニックスでエビソフトを食べ、鵜戸神宮を参拝し、夢見橋を見て、油津駅前のえびすで「魚うどん」と「かつおめし」を食べ、北郷をまわって飫肥杉の美林を見て空港まで、６時間きっちりコースを堪能しました。

























まだまだ載せきれない写真やエピソードがいっぱいあるのですが、ひとまずこれにて報告第１弾といたします。ミヤダラの皆様、えびすのおかみさん、本当にありがとうございました！